隨著科技經(jīng)濟的不斷發(fā)展,汽車開始普及普通的家庭,大量的車輛為停車場的管理帶來了新的問題。傳統(tǒng)的停車場管理主要通過給進入車場的車輛分發(fā)IC卡,記錄車輛進出時間,作為計費的主要依據(jù),不管是固定車輛還是臨時車輛,進出停車場都必須在出入口停車刷卡后,才能進出停車場,在車輛出入繁忙的時段,這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象,耽誤車主寶貴的時間。
在車輛通過閘機過程中,駕駛員要完成一系列動作,如:“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等,顯然,這種完成出入管理功能的方法相對效率低下。針對以上現(xiàn)象,我公司推出了全新管理理念,利用車牌識別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù),解決車輛進出時必須停下刷卡而造成的停車場進出口塞車現(xiàn)象。
車牌識別一體機停車場系統(tǒng)流程
在入口處和出口處各自安裝車牌識別攝像一體機和地感線圈,當(dāng)車輛到達入口處時觸發(fā)地感線圈,車牌識別攝像一體機進行抓拍并進行處理,然后將車牌號碼、車牌圖片等信息送給車牌識別系統(tǒng)軟件,并保存在數(shù)據(jù)服務(wù)器中。當(dāng)車輛到達出口時觸發(fā)地感線圈
攝像機技術(shù)有待提高
各個攝像機廠家雖針對道路監(jiān)控研發(fā)出相應(yīng)的產(chǎn)品,并特別針對交通的特殊要求進行改進。但由于道路監(jiān)控中,攝像機長期處于室外,受環(huán)境因素影響較大,因此不僅要求其清晰度高,還要求適應(yīng)性強。神州數(shù)碼葉韶光舉例說,應(yīng)用在卡口車牌識別的使用環(huán)境相對較復(fù)雜,有的是國道,有的是省道,有的是縣道,而不同的使用環(huán)境車輛的行駛速度不同,這對攝像機的快門速度設(shè)定要求就較高,不僅要便于使用者安裝調(diào)試,還要求快門速度設(shè)定更加準(zhǔn)確,道閘廠家,以適應(yīng)不同的使用場所。針對此方面應(yīng)用,神州數(shù)碼AMPON推出的攝像機設(shè)計有Traffic交通專用功能,可針對不同道路的使用場合,通過固定模式來確定快門速度,簡化使用者的調(diào)試工作。而快門速度細(xì)分,也可適用于更多的場合。
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